17401 - MECCANICA DEL VOLO L

Conoscenze e abilità da conseguire

La Meccanica del Volo studia il progetto aeromeccanico, la missione di volo, il controllo manuale e/o automatico, le qualità di volo di veicoli operanti in ambito atmosferico e spaziale. Le competenze del settore riguardano il progetto preliminare, le prestazioni, la stabilità, il controllo, lo studio della traiettoria e le problematiche di interfaccia uomo/macchina. L'insegnamento si propone di introdurre lo studente nelle problematiche della Meccanica del Volo con particolare riferimento alle prestazioni degli aeromobili ed ai concetti fondamentali della stabilità statica longitudinale e latero-direzionale. Partendo dalle nozioni di aerodinamica, fisica e meccanica razionale, che lo studente ha acquisito nei precedenti insegnamenti, il corso svilupperà nella prima parte lo studio del moto del corpo rigido nello spazio al fine del calcolo delle prestazioni dell'aeromobile. Nella seconda parte verranno, poi, presi in considerazione i criteri e le metodologie per equilibrare e controllare l'aeroplano durante le fasi del volo. Alla fine del corso lo studente dovrà acquisire un livello di conoscenze sufficienti per affrontare semplici problemi di natura aeromeccanica.

Contenuti

Aeronautica generale:Architettura degli aeroplani e nomenclatura. Controllo dell'aeromobile e definizione di comandi positivi. Atmosfera standard. Velocità dell'aeromobile. Fattore di carico. Diagramma di manovra, raffica e inviluppo di volo.

Nozioni di Aeromeccanica:Terne di riferimento in assi terrestri e assi corpo e trasformazione fra le terne. Equazioni semplificate del moto. Polare del velivolo.

Prestazioni dei velivoli:Velivoli propulsi a getto ed ad elica: volo livellato, Curve delle spinte e trazioni necessarie al volo autonomia chilometrica, autonomia oraria, volo quasi livellato, volo su traiettorie di salita. Prestazioni su traiettorie di discesa. Manovre di virata, di decollo e di atterraggio.

Stabilità statica longitudinale:Equilibrio in beccheggio. Controllabilità longitudinale del velivolo. Rigidezza in beccheggio a comandi liberi e fissi. Manovrabilità.

Stabilità statica latero-direzionale: Rigidezza e controllo in imbardata, Rigidezza e controllo in rollio. Effetti di accoppiamento. Forze e momenti dovuti alle velocità angolari.

Esercitazioni: Verranno svolte in aula esercitazioni sull'intero programma

Testi/Bibliografia

Libri di testo

1- Carlo Casarosa, “Meccanica del Volo”, Pisa University Press

2- Fabrizio Giuletti, "Lezioni di meccanica del volo : le prestazioni dei velivoli". Bologna : Progetto Leonardo

3- Quarta, "Esercizi di meccanica del volo", ETS

4- Integrazione del testo con dispense

Libri per approfondimento

1- Martin E Eshelby, “Aircraft performance. Theory and practice”, Butterworth Heinemann.

2- Mario Asselin, “An introduction to aircraft Performance”, AIAA Educational series

3- B. W. McCormik, “ Aerodynamics, Aeronautics and Flight Mechanics”, John Wiley & Sons, inc.

Metodi didattici

L'insegnamento è suddiviso in due parti: le prestazioni e la stabilità statica. La metodologia d'insegnamento è uguale per ambedue le parti e si basa sulle spiegazioni fornite dal Docente in aula. L'insegnamento segue in massima parte i testi consigliati

Le esercitazioni svolte in aula aiuteranno lo studente nella sua preparazione per l'esame finale.

Non sono previste prove in itinere, ma solo un esame finale.

Modalità di verifica e valutazione dell'apprendimento

Esame finale è diviso in due parti principali:

1. parte scritta, della durata di due ore circa

2. parte orale

Le modalità di valutazione dell'esame sono riportate nelle dispense

Strumenti a supporto della didattica

Lavagna luminosa, lavagna, esercitazioni in aula.

Orario di ricevimento

Consulta il sito web di Gian Marco Saggiani

Consulta il sito web di Fabrizio Giulietti