74768 - DIRITTO AERONAUTICO

Conoscenze e abilità da conseguire

Al termine del corso lo studente possiederà le nozioni fondamentali del diritto aeronautico, in ambito nazionale, comunitario ed internazionale, e saprà comprendere ed analizzare testi normativi e giurisprudenziali nel settore in parola.

Contenuti

1. I BENI PUBBLICI DELLA NAVIGAZIONE AEREA
Organizzazione degli aeroporti e degli impianti aeronautici.
2. GLI ENTI E GLI ORGANISMI INTERNAZIONALI DELLA NAVIGAZIONE AEREA
E.N.A.C., I.C.A.O., E.C.A.C.
3. FORME DI GESTIONE DELLE INFRASTRUTTURE AEROPORTUALI
Il sistema di gestione degli aeroporti nazionali; il processo di privatizzazione delle società e degli enti gestori di aeroporti; i servizi di handling aeroportuale: la disciplina nazionale e comunitaria.
4. I SERVIZI DI NAVIGAZIONE AEREA NEL QUADRO DI RIFERIMENTO INTERNAZIONALE
Le libertà dell'aria: libertà tecniche e libertà commerciali; gli accordi bilaterali, gli accordi multilaterali e gli accordi c.d. "open sky".

5. L'ACCESSO AL MERCATO DEI SERVIZI AEREI COMUNITARI
La disciplina comunitaria dell'accesso al mercato del trasporto aereo; la liberalizzazione del mercato;nuove tipologie contrattuali del trasporto aereo di passeggeri: i contratti di code sharing, i programmi frequent flyer.

6. IL CONTRATTO DI TRASPORTO AEREO DI PERSONE E DI COSE E LA RESPONSABILITA' DEL VETTORE AEREO
Contratto di trasporto aereo internazionale e responsabilità del vettore: Convenzione di Varsavia del 1929 e successive modifiche ed integrazioni, Convenzione di Montreal del 1999; La disciplina comunitaria della responsabilità del vettore aereo: i regolamenti (CE) n. 2027/1997 e 889/2002.

7. LE ASSICURAZIONI AERONAUTICHE

L'assicurazione dell'aeromobile, l'assicurazione delle merci trasportate, le assicurazioni di persone; la disciplina delle assicurazioni delle responsabilità del vettore aereo e dell'esercente.

8. IL REGIME GIURIDICO DEGLI SLOT
Procedure di allocazione: Grandfather's Rule e Use it or Lose it Rule; la figura del vettore new entrant; la commercializzazione degli slot (il c.d. "secondary trading").

9. LA DISCIPLINA DELL'OVERBOOKING
Il regolamento 261/2004 sull'overbooking

10. LA POLITICA EUROPEA DEL TRASPORTO AEREO
La carta dei diritti del passeggero; il pacchetto di regolamenti comunitari sul Single Sky.

Testi/Bibliografia

IL DIRITTO AERONAUTICO. LEZIONI, CASI E MATERIALI di Anna Masutti, Ed. Giappichelli 2009, Torino.

La continuità nella partecipazione al corso sarà verificata mediante la raccolta di firme nel registro delle presenze e consentirà di poter sostenere l’esame sugli argomenti affrontati a lezione (si v. la sezione relativa alle modalità di verifica dell'apprendimento).

Lo studente avrà a disposizione, quale valido strumento di approfondimento, la consultazione di "The Aviation & Space Journal", periodico trimestrale finalizzato a fornire un costante aggiornamento sulle più recenti novità normative e giurisprudenziali a livello nazionale, comunitario ed internazionale. La rivista, diretta dal docente, e il relativo sito web offrono agli studenti il calendario e le notizie relative ad eventi, conferenze e convegni del settore Aviation, in Italia ed all’estero.

La rivista "The Aviation & Space Journal" è consultabile gratuitamente, anche in formato PDF stampabile, sul sito www.aviationspacejournal.com. Gli studenti possono proporre al docente la pubblicazione su "The Aviation & Space Journal" di brevi commenti su casi giurisprudenziali recenti od altri temi di attualità, soggetti a valutazione da parte del Board.

Metodi didattici

La didattica viene svolta mediante lezioni frontali. Le lezioni saranno svolte in modo interattivo al fine di instaurare un dialogo con gli studenti. Il docente si avvarrà, per la presentazione degli argomenti, di slides riassuntive dei temi trattati, che verranno proiettate in aula a tutte le lezioni. Le slides e gli ulteriori materiali forniti dal docente sono reperibili sul portale Alma DL dove saranno aggiornati prima di ogni lezione.

Oltre alle lezioni frontali, saranno previsti incontri con amministratori di società di gestione aeroportuale e di operatori aerei, di professionisti (in-house counsel o avvocati del libero foro) del settore, così da consentire agli studenti di beneficiare di una testimonianza diretta dal mondo degli operatori.

Sarà, inoltre, possibile valutare unitamente al docente la partecipazione di alcuni studenti alla Moot Court annualmente organizzata dalla Sarin Memorial Legal Aid Foundation from India e dall’International Institute of Air Space Law of Leiden University in the Netherlands (www.iiasl.aero).

Gli studenti che avranno maturato la frequenza nell'anno accademico relativo a quello di inserimento della materia nel piano di studi potranno sostenere l'esame a decorrere dal mese di maggio.

TESI DI LAUREA

La frequenza e partecipazione alle lezioni del corso sono caratteri preferenziali per l'assegnazione della tesi in Diritto Aeronautico.

L'argomento della tesi verrà concordato tra il Docente e lo studente in occasione di un colloquio orale diretto ad accertare la predisposizione dello studente alla materia.

Modalità di verifica e valutazione dell'apprendimento

L'esame è svolto in forma orale in tutti gli appelli dell'anno accademico e consiste in tre domande poste ad ogni candidato.

Gli studenti che risulteranno avere frequentato almeno il 50% delle lezioni del primo e del secondo modulo sosterranno l'esame orale con DUE domande (su TRE) relative ai seguenti cinque argomenti (illustrati nell'ambito dei corrispondenti capitoli del libro di testo):

1. I servizi di navigazione aerea nel quadro di riferimento internazionale. Gli accordi open sky;

2. L'accesso al mercato dei servizi aerei comunitari e le licenze di esercizio;

3. Il contratto di trasporto aereo di persone e di cose e la responsabilità del vettore;

4. Assicurazioni aeronautiche;

5. I servizi di handling aeroportuale.

Potranno essere concordate col docente delle prove intermedie.

Strumenti a supporto della didattica

Videoproiettore, lavagna luminosa, PC.

Orario di ricevimento

Consulta il sito web di Anna Masutti