Argomenti di tesi proposti dal docente.
Gli studenti interessati a svolgere tesi sui seguenti argomenti possono contattarmi inviando una email al seguente indirizzo: enrico.corti2@unibo.it
- GCI: “CFD Modelling and Simulation of high-efficiency Gasoline Compression Ignition (GCI) combustion performed in a multi-cylinder light-duty engine.”
- H2ICE: “Modelling and Calibration of H2-ICE based on machine learning and artificial intelligence methodologies.”
- Greenest360: “Modelling and Feasibility study of green hydrogen-based solutions for energy sustainability and micro-grid development.”
- UA-SCRE: “Modelling of high-efficiency Reactivity Controlled Compression Ignition (dual-fuel) combustion performed in a single-cylinder heavy-duty research engine.”
- H2-GTE: “Modelling and performance evaluation of Aeronautics Turboshaft Gas Turbine engine fueled with hydrogen.”
- AMB for GT: “Modelling and performance evaluation of Small Gas Turbine equipped with additive manufactured ceramic blades.”
- LAB-FO: “Test cell monitoring and control systems development.”
- LAB-FO: “Design of hydrogen storage and distribution system of hydrogen for testing facility.”
- Washer Sensor: “Low-cost piezoelectric sensor development for combustion indexes estimation based on machine learning and artificial intelligence methodologies.”
- simulation of Battery Electric Vehicle heating/cooling system for optimal thermal management
Ultime tesi seguite dal docente
Tesi di Laurea
- Analisi delle caratteristiche dei motori endotermici da competizione
- Analisi delle principali soluzioni per l’iniezione di idrogeno nei motori a combustione interna
- Analisi di Fattibilità per la Realizzazione di un Impianto di Stoccaggio e Distribuzione di Idrogeno nel Laboratorio del DIN
- Analisi Tecnica, Economica e Normativa dei Combustibili Prodotti da Fonti Rinnovabili
- Carbon Capture Utilization & Storage e Biocarburanti
- Confronto di sistemi di attuazione variabile delle valvole per motori ad accensione comandata
- controllo della combustione nei motori alimentati a idrogeno
- controllo emissioni mci alimentati ad idrogeno
- Fuel Cells, il futuro della mobilità elettrica e a idrogeno?
- Impianto fotovoltaico con produzione di idrogeno gassoso per indipendenza energetica delle strutture dell'Università di Forlì
- Impiego di tecniche di Anomaly Detection in Applicazioni di Condition Monitoring Predictive Maintenance
- Inquinamento ed Emissioni di CO2 in Ambito Navale
- la CO2 e il problema della riduzione delle emissioni - le opzioni rinnovabili a confronto
- Le applicazioni delle fuel cells nel settore dei trasporti e il confronto fra le varie tipologie.
- L'Impiego di Microturbine a Gas per la Generazione di Energia domestica: Prospettive e Campi di Applicazione Innovativi
- Modellazione Simulink di un Impianto Fotovoltaico con Produzione di Green Hydrogen gassoso.
- Motori a combustione interna alimentati a idrogeno: controllo della combustione
- Sistemi di testing per celle a combustibile
- Soluzioni per i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico in vista della nuova normativa antinquinamento EUROVII
- Strategie di controllo per i motori a combustione interna alimentati a idrogeno
- Sviluppo del layout di un impianto di stoccaggio di idrogeno per una piccola media impresa
- Sviluppo e Valutazione di un Modello GT-Power di un Motore Sovralimentato ad Accensione Comandata e Iniezione Diretta alimentato ad idrogeno
- Vettore energetico idrogeno: specificità per un'adeguata sperimentazione
Tesi di Laurea Magistrale
- Post-Elaborazione Dati Vettura per la Validazione di Strategie di Controllo Motore
- Progettazione e Validazione di un Tester per Rondelle Piezoelettriche per il Controllo in Closed-Loop della Combustione
- Progettazione e verifica delle prestazioni di un nuovo sistema di controllo per dinamometri idraulici
- Rilevazione Ottica delle Dimensioni della Camera di Combustione per la Stima del Rapporto di Compressione Reale
- Sviluppo di un Modello Simulink per la Gestione Termica di un Veicolo Elettrico a Batteria
- Sviluppo Strategia di Controllo di Powertrain Ibridi
- Valutazioni per il Dimensionamento degli Impianti di Condizionamento Aria-Acqua-Olio in un Banco Prova Motore
