Infortunistica stradale: la linea di ricerca si sviluppa in
ambito stradale, si analizzano le modalità d'investimento in
funzione delle varie tipologie di veicoli, nonché della velocità
relativa all'urto e della velocità imperturbata dei veicoli. Sviluppano modelli e metodi matematici utili ai tecnici ricostruttori di incidenti stradali al fine di minimizzare l'errore intrinseco nella ricostruzione postuma dell'evento.
SET-UP del veicolo stradale e da
competizione: studio della progettazione del veicolo in relazione al tipo di superficie asfaltata percorsa. Ricerca e sviluppo di modelli matematici tali da schematizzare il comportamento dinamico del veicolo in
risposta alle manovre del conducente. Analisi della telemetria e
influenza delle resistenze al moto come l'aerodinamica e il
contatto pneumatico-strada sulla velocità e mantenimento della traiettoria impostata del mezzo.
