Giulio Dondi

Tesi di Laurea

• "Studio della temperatura di miscelazione e compattazione ottimale di conglomerati bituminosi contenenti scorie d'acciaieria"
• Analisi comparativa tra prove di carico statiche e dinamiche in sito con il modello del multi-estrato elastico
• Analisi della distrazione alla guida mediante tecniche innovative
• Analisi delle caratteristiche di aderenza di pavimentazioni bituminose mediante skid tester
• Analisi di sicurezza di una strada urbana: caso di studio "Testi - Fornarina" (Faenza)
• Caratterizzazione della durabilità e confronto di conglomerati bituminosi modificati per strati di usura
• Caratterizzazione di laboratorio di conglomerati speciali prodotti con leganti polimerici trasparenti
• Caratterizzazione di laboratorio di conglomerati speciali prodotti con leganti trasparenti
• Caratterizzazione fisico-meccanica di conglomerati bituminosi con filler di recupero da escavazioni minerarie
• Caratterizzazione meccanica di conglomerati bituminosi contenenti scorie d'altoforno
• Caratterizzazione reologica avanzata di mastici bituminosi modificati con filler di recupero da escavazioni minerarie
• Criteri di progetto di opere di sostegno in terra rinforzata
• Dimensionamento con metodo empirico meccanicistico di una sovrastruttura stradale semirigida: il caso studio di un Interporto del Nord-Est
• iBIM, il building information modeling per infrastrutture di trasporto
• Interazione ruota-strada: analisi dei parametri significativi e del loro miglioramento ai fini della sicurezza
• Interazione ruota-strada: studio dei parametri significativi in relazione alla sicurezza e all'efficenza del moto.
• L'influenza del sistema LK sulla condotta di guida degli utenti
• Mix design e caratterizzazione di laboratorio di una miscela di conglomerato bituminoso per strati di base
• Mix-design di miscele in conglomerato bituminoso contenenti scorie d'acciaieria mediante metodologia super-pave
• Permanent deformation study on SMA mixtures containing conventional and polymer modified cellulose fibres
• Progetto di una pavimentazione stradale flessibile con metodo empirico-meccanicistico
• Studio del mix design di conglomerati bituminosi contenenti frazioni granulometriche ottenute da impianti siderurgici
• Studio dell'influenza dei sistemi di assistenza alla guida sul comportamento dei guidatori
• Studio dell'influenza del sistema adaptive cruise control sull'attenzione dei conducenti dei veicoli
• Studio dell'interazione strada-utenti con tecniche innovative: il caso dell'adaptive cruise control
• Studio sperimentale di misti cementati con aggregati riciclati da CeD e scorie d'acciaio
• Valutazione dell'influenza dell'illuminazione di un attraversamento pedonale sulla condotta di guida dei conducenti
• Valutazione dell'inserimento di un cordolo luminoso in prossimità di un attraversamento pedonale
• Verifica statica di una sovrastruttura stradale di tipo flessibile tramite metodo di calcolo razionale