Una parte centrale della ricerca riguarda la posizione dei terzi nel trasporto marittimo di merci. Questo tema, affrontato inizialmente nell’ambito del dottorato di ricerca, è stato sviluppato nella monografia Third Party Protection in Shipping, pubblicata da Informa Law from Routledge. Al medesimo filone appartengono diversi contributi dedicati all’evoluzione della tutela dei terzi, alle clausole Himalaya e al confronto tra diritto inglese e statunitense. Uno di questi lavori è stato incluso nella bibliografia dell’UNCITRAL dedicata agli studi sul trasporto internazionale.
Un secondo ambito di ricerca concerne la digitalizzazione del commercio e dei documenti di trasporto. La monografia The Electronic Bill of Lading: The Key of the Warehouse in the Digital Era analizza la progressiva dematerializzazione della polizza di carico e i problemi giuridici connessi all’impiego dei documenti elettronici. Questa attività si inserisce in un interesse più ampio per l’intelligenza artificiale, la blockchain e le tecnologie emergenti applicate alla navigazione, alla logistica e alla mobilità. La produzione scientifica comprende inoltre studi sul diritto spaziale, sul turismo spaziale e sui sistemi innovativi di trasporto, tra cui l’Hyperloop.
Un ulteriore filone riguarda il rapporto tra trasporti, sostenibilità e tutela dell’ambiente. Sono stati affrontati, tra gli altri, la gestione delle acque di zavorra, la decarbonizzazione dello shipping, l’evoluzione dei charterparties nella transizione ecologica, lo Short Sea Shipping e il trasporto marittimo di animali vivi. Quest’ultimo tema è stato esaminato sia sotto il profilo del diritto internazionale sia con riferimento al benessere animale e alle prospettive di riforma della disciplina vigente. Due contributi sul trasporto di animali via mare e altri studi sul trasporto marittimo sono stati richiamati nelle bibliografie dell’UNCITRAL e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
La ricerca si estende inoltre anche all’interazione tra diritto marittimo e diritto dell’insolvenza, alle ristrutturazioni nel settore dello shipping, alla pirateria marittima, alla sicurezza e alle migrazioni via mare. Nel campo economico e logistico, la monografia The Role of Logistics in Boosting the Italian Agribusiness: China’s Belt and Road Initiative Scenario e altri lavori collegati approfondiscono il ruolo della logistica nello sviluppo dell’agroalimentare italiano e gli effetti della Belt and Road Initiative. Da questa ricerca è derivato anche un articolo pubblicato su Land Use Policy.
