Profilo
Simone Bari è dottorando in "Automotive Engineering for Intelligent Mobility" (41° ciclo) presso l'Alma Mater Studiorum – Università di Bologna, specializzato in elettronica di potenza per applicazioni nel settore dei veicoli elettrici. Il suo interesse di ricerca riguarda la modellazione, progettazione e caratterizzazione di convertitori DC-DC isolati per applicazioni EV, con particolare attenzione alla progettazione dei componenti magnetici, all'analisi del punto di lavoro e alla modellazione delle perdite. Ha esperienza pratica sull'intero ciclo di sviluppo di un convertitore — dalla definizione delle specifiche e progettazione del trasformatore, al prototipaggio PCB, fino alla validazione sperimentale — maturata nell'ambito del programma Formula Student con il team UniPR Racing Team. Da ottobre 2026 sarà visiting researcher presso il Center for Automotive Research (CAR) della Ohio State University (fino a luglio 2027), nell'ambito del progetto EcoCAR.
Formazione
Dal 2025 è dottorando in Automotive Engineering for Intelligent Mobility – Powertrains, Vehicle Performance and Energy Systems presso l'Università di Bologna. Nel primo anno di dottorato si è dedicato alla progettazione e modellazione di uno stadio flyback per un'architettura Modular Multilevel Converter (MMC), estendendo la topologia sviluppata nella tesi magistrale: definizione delle specifiche del convertitore (ingresso 60–325 V, uscita 48 V/150 W, topologia flyback quasi-risonante in modalità BCM, controllore L6565), caratterizzazione del trasformatore, modellazione e validazione dell'anello di controllo in LTspice, progettazione dello schematico e del layout PCB in Altium Designer.
Ha conseguito la laurea magistrale in Ingegneria Elettronica presso l'Università degli Studi di Parma (110/110, 2022–2025), con una tesi sulla progettazione e implementazione di un convertitore DC-DC 600–24 V (700 W) in topologia flyback dual-switch con controllore quasi-risonante ST L6565, sviluppato per l'integrazione nella vettura elettrica del team UniPR Racing Team per la stagione Formula Student 2025–2026.
Ha conseguito la laurea triennale in Ingegneria Elettronica e delle Telecomunicazioni presso il Politecnico di Bari (103/110, 2019–2022), con una tesi dal titolo "Sensors for Autonomous Driving", incentrata su una panoramica dello stato dell'arte della guida autonoma e dei suoi sviluppi futuri.
Ha conseguito il diploma di scuola secondaria di secondo grado presso l'I.I.S.S. Leonardo da Vinci di Fasano (BR) (97/100, 2014–2019).
Nel luglio 2026 ha partecipato alla summer school dottorale "Future of Automotive for Intelligent Mobility (FAIM)", organizzata dal Dipartimento di Ingegneria Industriale dell'Università di Bologna (20–31 luglio), che ha affrontato temi quali sistemi di propulsione avanzati e sostenibili, gestione e controllo dell'energia del veicolo, connettività automotive, progettazione e simulazione del veicolo e sostenibilità ambientale. Ha superato la verifica finale a risposta multipla, con riconoscimento di crediti formativi dottorali.
Esperienze professionali
Nell'a.a. 2025–2026 svolge attività di tutoraggio per il corso di Elettrotecnica presso il Dipartimento di Ingegneria e Architettura dell'Università di Parma, corso tenuto dal supervisore prof. Carlo Concari.
Nel 2025 ha svolto un'attività da membro del reparto elettronico dell'UniPR Racing Team, dove ha migliorato la versione precedente del convertitore DC-DC utilizzato sulla vettura 2024 e, nell'ambito della tesi magistrale, ha progettato, sviluppato e prototipato un nuovo convertitore DC-DC custom 600–24 V (700 W), curandone schematico, layout PCB in Altium Designer e validazione sperimentale, per l'integrazione nella vettura elettrica del team.
Sempre nel 2025 ha ricoperto il ruolo di istruttore/docente presso Crown Packaging Manufacturing Italy S.r.l., nell'ambito di un corso di formazione del progetto "Transizione 4.0 per la filiera alimentare" (AV1/145A/24, sottoprogetto ID 3561877), incentrato su programmazione web-based ed elettronica MBC.
Nel 2017 ha maturato un'esperienza professionale nel settore alberghiero come assistente bagnanti presso "Il Palmento Resort" a Locorotondo (BA), applicando procedure di sicurezza in acqua, primo soccorso e gestione delle emergenze in un contesto di ospitalità di lusso.
Competenze tecniche e strumenti
Progettazione di convertitori DC-DC isolati (topologia flyback); progettazione di componenti magnetici custom (trasformatori); modellazione delle perdite di potenza e ottimizzazione dell'efficienza; architetture di powertrain per veicoli elettrici; modellazione in MATLAB/Simulink; progettazione PCB in Altium Designer. Utilizza inoltre MAGNETIsIM, LTspice e LaTeX come strumenti di lavoro abituali.
Lingue
Italiano (madrelingua); Inglese (livello B2 – First Certificate in English, Cambridge).
Soft skill
Pensiero analitico, lavoro di squadra in contesti multidisciplinari, problem solving ingegneristico, attenzione al dettaglio, adattabilità e capacità di comunicazione.
Certificazioni
Cambridge English Level 1 Certificate in ESOL International (First) – FCE-B2, conseguito nel 2018 presso l'I.I.S.S. Leonardo da Vinci di Fasano (BR) con punteggio 162/190 (numero di riferimento 185IT0641005). Certificazione di assistente bagnanti (Lifeguard – Pool and Sea), conseguita nel 2017 presso la Società Nazionale di Salvamento (Timo's Piscina Impero, Fasano, BR). Certificazione BLS-D Operator (Basic Life Support and Defibrillation) per la rianimazione di adulti, bambini e lattanti, conseguita nel 2017.
