Attualmente sto lavorando alla stima efficiente dello stato di carica (SOC) di una batteria installata su un veicolo elettrico considerando profili di scarica a corrente costante. Le tecniche di stima utilizzate sono algoritmi basati sull'apprendimento automatico basati sui dati. L'obiettivo finale è l'implementazione hardware dell'algoritmo progettato utilizzando un microcontrollore/FPGA. Inoltre, si prevede che il risultato finale avrà una progettazione/output più scalabile e indipendente dall'applicazione.