Materiali e tecnologie per pavimentazioni: i nuovi approcci progettuali alle
sovrastrutture di trasporto impongono l'utilizzo di metodologie di
laboratorio basate sulla caratterizzazione dinamica dei materiali.
I nuovi materiali legati debbono essere pertanto caratterizzati in
tal senso, anche e soprattutto se contengono materiali di riciclo
di qualsiasi natura o alternativi.
Prove di caratterizzazione della portanza: la caratterizzazione
dei materiali stradali si completa con il controllo della loro
messa in opera. Le prove in laboratorio e in sito sono il mezzo col
quale i committenti verificano le lavorazioni svolte. Lo studio di
nuove metodologie di indagine che ottimizzino le tempistiche di
cantiere si impone a fronte della comparsa di nuovi materiali di
riciclo.
Progettazione sensibile al contesto: Context-Sensitive Design in
Transportation Infrastructures and Sustainable, Accessible, Safe, Resilient and Smart Urban Pavements. Green-health-safety Nexus for new Urban Spaces.
