L’attività di ricerca del dottorato riguarda lo sviluppo, la calibrazione e la validazione di modelli di motore e di combustione per prevedere prestazioni, parametri di combustione, temperature dei gas di scarico ed emissioni inquinanti. Questi modelli vengono utilizzati per sviluppare strategie di controllo innovative. Inoltre, vengono sviluppati metodi model‑based per ridurre i tempi di calibrazione al banco prova e facilitare l’analisi di ampi dataset sperimentali.
