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Laurea Triennale in Ingegneria Energetica | voto 93/110
Alma Mater Studiorum - Università di Bologna | 2010-2013
Tesi in Sistemi di Produzione e Conversione dell’Energia : Le Micro-reti:caratteristiche dei generatori e impatto sul sistema di distribuzione dell'energia elettrica
Laurea Magistrale in Ingegneria Energetica | voto 110/110
Alma Mater Studiorum - Università di Bologna | 2013-2017
Tesi in Sistemi energetici avanzati e Cogenerazione: Studio e ottimizzazione di una rete di teleriscaldamento ad uso Trigenerativo
Erasmus Exchange
University of Twente | Agosto 2015 – Febbraio 2016
Tirocinio curriculare | DIEM (attuale DIN) | Set 2012 – Gen 2013
Tirocinio svolto preso il dipartimento DIEM (attuale DIN) della facoltà di
Ingegneria e Architettura dell’università di Bologna e rivolto allo studio e
realizzazione del sistema di aspirazione di una macchina monoposto da
competizione di tipo Formula SAE.
UniBo Motorsport | Reparto Motore | Set 2012 – Mar 2015
Progetto universitario internazionale all’interno della competizione “Formula
Sae Student”, il quale consiste nel progettare e realizzare una macchina
monoposto da competizione. Con questa, i team partecipano a competizioni
internazionali. Ho preso parte a queste in Germania, Rep.Ceca e Inghilterra.
Nel primo anno ho svolto il ruolo di ingegnere e tecnico progettista per il
sistema di aspirazione. Dal secondo anno ho ricoperto il ruolo di tecnico e
progettista del sistema di raffreddamento. Questo progetto mi ha consentito
di acquisire numerose competenze in ambito progettuale, di simulazione e
realizzazione tecnica oltre che nel lavoro di gruppo.
Tirocinio curriculare | DIEM (attuale DIN) | Sett 2016 – Dic 2016
Tirocinio svolto preso il dipartimento DIEM (attuale DIN) della facoltà di
Ingegneria e Architettura dell’università di Bologna finalizzato allo studio e
alla comprensione approfondita degli Algoritmi Genetici, successivamente
sfruttati per il lavoro di tesi.
Assegnista di Ricerca | Dipartimento DIN | Sett 2017 – Ago 2018
Attività di assegnista di ricerca svolto presso il dipartimento DIN della facoltà
di Ingegneria e Architettura dell’università di Bologna. L’attività si svolge su
numerosi argomenti, ma tutti incentrati sullo sfruttamento delle risorse di
energia rinnovabili. Il primo lavoro si è svolto nell’ambito dell'incremento
delle potenzialità e dello sfruttamento dell’energia prodotta da fonte eolica.
Attualmente impegnato in un progetto riguardante dispositivi per la
produzione di gas naturale liquefatto (LNG), a sostegno della conversione di
motori altamente inquinanti e per la pulizia dei porti, che sfruttino energia
elettrica da fonti rinnovabili. Il lavoro di ricerca fa parte del più ampio
progetto Europeo in ambito di “Horizon 2020”.
Assegnista di Ricerca | Dipartimento Chimica "G. Ciamician" | Sett 2018 – Dic 2018
Incarico di collaborazione coordinata e continuativa nell’ambito del progetto ministeriale Progetto di Grande Rilevanza ISARP Italia – Sud Africa (MAE-ISARP).
L’incarico di collaborazione è stato finalizzato alla realizzazione delle attività di ricerca previste dal piano operativo del Progetto di Grande Rilevanza ISARP Italia – Sud Africa (MAE-ISARP) per il 2018. In particolare ho condotto lo studio sull’integrazione di supercondensatori e celle microbiche per disegnare sistemi per il simultaneo trattamento delle acque reflue e la generazione di energia elettrica nell’ambito della sostenibilità energetica.
Assegnista di Ricerca | Dipartimento Chimica "G. Ciamician" | Giu 2019 – Ott 2019
Assegno di Ricerca. L’assegno di ricerca è finanziato con fondi provenienti dalla Fondazione Carisbo e con Fondi MAE ISARP, deliberato dalla struttura nella seduta di giovedì 11 aprile 2019.
Titolo del progetto: “Biomasse e biopolimeri per lo sviluppo di sistemi elettrochimici di accumulo e conversione dell’energia”. L’incarico di collaborazione è stato finalizzato alla realizzazione delle attività di ricerca sullo studio di slurry semi-solide provenienti da materiale da biomasse.
Dottorato di Ricerca | Dipartimento Chimica "G. Ciamician" | Nov 2019 - Oggi
L’obiettivo del progetto di ricerca del Dottorato è lo studio e lo sviluppo di batterie al litio di nuova generazione ad alta densità di energia e a basso impatto ambientale (low carbon footprint), per applicazioni nel campo dell’accumulo di energia da fonti rinnovabili e per la mobilità elettrica. In particolare, saranno studiate componenti di batterie basate sul litio metallico, incluse batterie litio—aria, con attenzione ai processi di trasformazione e funzionalizzazione di materiali derivanti dalla raw materials supply chain (materiali privi di metalli pesanti da pirolisi di biomasse) e al riciclo e riuso di componenti e sistemi. Sarà anche affrontata la tematica dello scale up attraverso la definizione dei processi tecnologici necessari per il disegno di prototipi da validare in ambiente reale.
